景点和Trail：Yosemite For Dummies (4)
How (交通)
进Yosemite就以下几条路(对应着公园的几个门), 120(东/西两个方向), 41, 140. 从湾区出发的大多走的是120或者140.公园里基本的速限是35,但是也有些危险的地方25/15/5,ranger很少出来抓人开罚单,但是开慢点是为了你自己和过路动物的安全,每年车子撞熊/鹿的案子都不下大几十起,所以请务必slow down.你在公园里可能会看到路边有个红色的熊的牌子让你slow down,这代表这个地方今年有熊被撞死了,每年都有10-20只熊被车撞,并不是小概率事件.
1. 120 east,
从Groveland进,我从南湾出发,无疑这是最快的到达Valley的一条路,进公园前速限大概55上下, 不难开, Groveland前和进了公园后不少山路.
如果不堵车,大概3:15能到,路上唯一的变化是在Groveland之前(从湾区去公园方向)的那段新旧120,大多数人走的是新120,就是地图上左边特别S来S去的那段,右边的那条道叫Old Priest Grade Road,虽然很陡(旁边是万丈深渊),但是能省大概15-20分钟车程,个人觉得没有很难开,下坡时挂2挡也不怎么伤刹车.胆小的第一次务必先走上坡 (路内测)练胆.不过,还是想提醒一句,开VAN的,拖家带口的,或者怕走山路的朋友还是别抄这个近路.路还是不好开的.
2. 140.
从南湾走140到Valley大概要4个小时多一点. 经过Merced和Mariposa, 快到公园时基本沿着河床开,号称永远不关闭的一条路(120 east/41有时会因为雪太大关闭),算是公园的生命线,但是它的问题在于经常塌方,之前那次大塌方把路关了1年,害惨了Mariposa的 business,现在临时做了one way的过桥路,靠红绿灯控制.不知道为什么,我觉得140的风景比其它几条路都好.特别是秋天的时候.
3. 41.
41从Fresno进来,从Fresno到公园南门大概一个小时多,然后再一个小时多一点到Valley.湾区直接去的朋友一般不走这条路.41的山路比 120还多,而且速限更慢点,而且很多大车(送货)的/RV走这条路.车队经常很长.带着一个很晕车的QA过,41最催吐,120好点,140最好.大家斟酌.
4. 120 West
也叫Tioga Road.这是从395从Lee Vining转进来的路,进公园的东门, 进来就是Tuolumne Meadows.路很好开的,但是就是因为太好开了,提醒大家注意安全,特别出公园去lee vining的方向的,大陡坡,前两年一个老中和他老妈的车掉下去,很多天后才被发现.冬天-春天(11月-5月),这段路是大雪封路,西边的120在进了公园后在crane flat有个地方转弯去这条路,冬天就有个铁门关着.
公园里有几个shuttle,园里跑的有valley的免费shuttle,其它收钱的shuttle有valley <-> glacier point(一趟20多), valley <-> Tuolumne Meadow的,具体信息上公园网站就有.
如果你是day trip去的,把车停在day use visitor parking,然后坐公园的shuttle,免费的,在valley里转圈的. 顺便说一下门票,一车20块,可以管7天(连续),如果国家公园的年票就是80刀(2年前还是50,NND).大清早和大半夜门口基本没人卖票/查票,大门敞开,所以…不过我也听说晚上9点有时公园还把门的,我这辈子最crazy的一次solo day trip是早上3点进去的,爬了half dome,晚上9:50出来的,没买票(不是故意的).
7月来day trip的话,真的要很早来,一般如果你10点左右到公园门口,起码要堵到1点左右才能停好车子.这么说吧,其实真到堵车的时候,摸到day use visitor parking的时候经常告诉你已经满了.所以最节省时间的方法,就是在路变成单行道后的任何可以停车的地方马上停下来,然后去坐公园的免费大巴(路线图), 看一下车站,车间隔很短,注意,冬天和夏天的路线不一样(当然,冬天也没traffic).
进公园一定要赶早或者赶晚,早上10点到下午2点算是进门队伍最长的时候,而且经常没啥特别的理由, 有一次在门外排了1个多小时,挪到跟前一看,就一特别特别特别老的老头在哆哆嗦嗦地收钱给票, 还耐心回答每个人的问题…
总结,湾区去的朋友,赶时间的走120,想安稳点(相对)的走140.
在公园里开车还有个礼貌的问题,开得慢的(后面跟了几辆的)要让后面的车,路上经常看到有turnout的路标,那就是让你让后车的,出来玩,讲的是轻轻松松大家开心,让过后车,招手微笑,大家都have a nice day.心肠好点的,后面有一辆车就靠边让一下,大家挥挥手,一天好心情.
补充一下,公园里搭车是违法的,所以如果你实在走不动了,宁可躺在路边装死,请过路的送你回最近的医院–“valley”,千万别站在路边竖着大拇指,可能会给执行公务的ranger当场击毙…有人居然把这当真…..路边的确有很多背包客拦车的,但这的确是illegal的.
最后给点加油的建议,大概在进yosemite前的中型城市加满,开个两天应该问题不大(除非你24小时在山上打转),120上的 Tracy/Modesto/Manteca都还不贵,最后一个价格比湾区便宜的城市是Oakdale.140上的Merced也便宜.41上当然在 Fresno加,出了Fresno城的路上有几个加油站也不贵,实在忘了就在那里加一下吧.groveland和mariposa的油价也还行,公园里就以下几个加油的地方, Crane Flat(120上转Tioga路的地方),Tuolumne Meadows的商店旁边 (这个加油站不是在tioga road开得时候就一定开的,要小心),Wawonna Hotel边上,Valley里面没有加油的, 早做打算.
有一朋友也提到了进yosemite的公共交通,除了大量的旅行团外,Amtrak有提供从SF到Yosemite Valley(停在Yosemite Lodge)的公共交通,这其实只有中间一小段是火车,首先Amtrak的shuttle会在城内到处接人,然后送到Emeryville上火车,火车在 Merced在把人放下,转大巴送进Yosemite,实在够折腾的,除非完全没法开车,不然不推荐这个走法.